Primaire spécial plastique en stylo retouche - ECAR ER100

Primaire spécial plastique en stylo retouche Agrandir l'image

ECAR-ER100

Neuf

Le stylo retouche ECAR ER100 est un primaire spécial plastique transparent, idéal pour préparer les éléments plastiques de votre moto avant toute retouche peinture. Compatible avec les plastiques courants des deux-roues (ABS, PP, PUR, EPDM et autres), il garantit l'adhérence de vos apprêts, peintures et vernis sur les carénages, couvercles et pièces plastiques rayés ou impactés. Son format dual action, pointe micro fine et pinceau intégré, permet une application précise même dans les recoins les plus étroits. Monocomposant et à séchage rapide, c'est l'étape incontournable avant de remettre votre moto en peinture.

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FT ER100
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Le primaire indispensable pour retoucher les plastiques de votre moto

Le ECAR ER100 est un primaire spécial plastique en stylo retouche de 20 ml, formulé pour créer une couche d'accroche solide sur les plastiques de carrosserie moto. Transparent et monocomposant, il s'applique directement sur la zone abîmée avant tout apprêt, peinture ou vernis. Il est compatible avec l'ensemble des apprêts et peintures ECAR, et convient à une large gamme de plastiques utilisés sur les deux-roues motorisés.

Dans quels cas utiliser ce produit ?

Dès qu'un impact ou une rayure laisse apparaître le plastique brut, que ce soit sur un carénage, un garde-boue, un couvercle latéral ou tout autre élément plastique de votre moto, le ER100 est obligatoire avant toute retouche. Il est également conseillé à titre préventif sur les zones où la peinture est encore présente mais fragilisée, pour sécuriser l'adhérence de la réparation.

Caractéristiques techniques

  • Référence : ECAR ER100
  • Contenance : 20 ml
  • Couleur : transparent
  • Formulation : 1K monocomposant
  • Format : stylo retouche dual action (pointe micro fine + pinceau)
  • Plastiques compatibles : ABS, EPDM, PP, BMC, SMC, PUR, RIM, PRFV, GFKM
  • Recouvrable par : tous les apprêts et peintures ECAR
  • Séchage : rapide
  • Vendu à l'unité

Avant utilisation, testez le produit sur une petite zone pour vérifier la fluidité et la compatibilité avec le plastique de votre moto.

Le primaire ECAR ER100 est-il adapté aux plastiques de carrosserie moto ?

Oui, le ER100 est compatible avec les principaux plastiques utilisés sur les deux-roues motorisés : ABS, PP, PUR, EPDM, PRFV et plusieurs autres. Il convient aussi bien aux carénages de sportives qu'aux éléments plastiques des roadsters ou des scooters. En cas de doute sur la nature du plastique, un test préalable sur une petite surface est recommandé.

Faut-il obligatoirement utiliser le ER100 avant de repeindre un carénage rayé ?

Oui, dès que le plastique brut est visible sous la rayure ou l'impact, l'application du primaire ER100 est indispensable. Sans cette étape d'accroche, la peinture risque de se décoller prématurément et la retouche ne tiendra pas dans le temps.

Comment appliquer le stylo retouche ER100 sur un carénage de moto ?

Commencez par nettoyer et dégraisser la zone à traiter. Utilisez la pointe micro fine pour les rayures étroites, ou le pinceau pour couvrir une surface plus large ou atteindre les recoins du carénage. Laissez sécher avant d'appliquer votre apprêt ou votre peinture. Un test de fluidité sur une petite zone est conseillé avant de commencer.

Le ER100 est-il compatible avec les peintures de retouche moto ECAR ?

Oui, le primaire ER100 est conçu pour être recouvert par l'ensemble des apprêts et peintures de la gamme ECAR. Il constitue la première étape du système de retouche ECAR sur plastique, avant l'apprêt puis la peinture teintée.

Produit réservé à un usage professionnel.

Fiche technique
Contenance / quantité20ml
Anti-RouilleNon
ApplicationStylo Retouche
MarqueECAR
CouleurTransparent
Type d'apprêtPlastique
1K / 2K1K (monocomposant)
Unité de venteÀ l'unité
Apprêt compatible avecPlastique
Type de StyloDual Action (pointe micro fine & pinceau)
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Anonymous A. publié le 27/08/2024 suite à une commande du 17/08/2024

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De très bonne qualité et pouvoir couvrant. Bien respecter la Notice Technique et le tour est joué.....

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